近日，由公司参与建造的巴斯夫（广东）一体化项目乙烯区PAU模块交付启航，标志着我国首次将模块化建造成功应用于炼化工厂。

此次在海油场地建造的乙烯区PUA模块，包括3个炉前PAR管廊模块，10个PAU核心工艺模块，总重量超1.5万吨，管线总长度达5.2万米，最大管径1.4米，公司主要负责模块的电仪讯工作。

为降低作业风险，提高施工效率，项目团队不断优化施工方案，在电缆通路增补，接地排固定等作业中采用成品支架安装工艺，避免了焊接过程对结构防腐层的破坏；在格栅区支架的安装工作中创造性采用了勾型螺栓固定的形式，避免了对格栅防腐层的破坏。

建造过程中，项目团队优化资源配置，严把质量关、安全关、进度关，确保了项目高质量按时交付。

10月24日，公司承接的Marjan PKG-1 GOSP-4气体压缩平台（GCP）陆地建造及调试工作圆满结束，搭乘“祥安口”号半潜船顺利启航驶往6400海里外的沙特阿拉伯阿拉伯湾进行海上安装工作。

该项目包括6个固定大型海上平台，此次出运的气体压缩平台作为其中最大且最复杂的上部模块，重量约20000吨，肩负着关键性伴生气体压缩外输的任务。公司承接电仪讯、管线预制、设备等多个专业的施工工作。

面对图纸变更多、工期进度紧、图料滞后等一系列现实困难以及多专业作战的考验，项目整体进度统筹和安全管理面临着很大的压力。为确保工期，项目团队披星戴月，坚守岗位、履职尽责，变压力为动力，化决心为信心。自2022年8月开工，项目团队完成了机械设备安装100余台套，电缆敷设25万余米，支架近2万个，桥架安装2万余米，设备2500多套，ITR近8000条。党支部充分发挥战斗堡垒作用，依托党员示范岗、青年突击队，实现了ITR全部关闭和尾项清零的艰巨目标。